Cerita Auto

Rangkaian G-Class Dapat Pilihan Enjin Sedia Euro 6

Semua model Mercedes-Benz G-Kelas akan menawarkan sehingga 16 peratus lebih kuasa dan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Pelbagai model termasuk G 500 yang baru, berkuasa enjin 4.0 liter V8 biturbo. Semua enjin mematuhi pelepasan standard Euro 6  yang terkini . Set-up suspensi baru dan yang lebih sensitif menghasilkan kawalan Program Kestabilan Elektronik yang meningkat pemanduan yang stabil, selamat dan selesa jalan. Bahagian luar dan dalaman juga telah dinaik taraf. Pada masa yang sama, edisi khas AMG eksklusif juga akan disediakan.

G500-4

Enjin 8 silinder baharu dalam G 500 adalah berdasarkan kepada generasi baru enjin Mercedes-AMG V8 prestasi  yang bertahap luar biasa daripada Mercedes-AMG GT dan Mercedes-AMG C 63. Untuk kegunaan G- kelas, V8nya telah diubahsuai untuk menghasilkan 422 hp dan 610 Nm tork. Ciri-ciri yg menonjol lain adalah tindak balas spontan dan kuasa tarikan yang tinggi yang dilakukan oleh dua turbochargers, yang bukannya dikonfigurasikan di luar silinder bank disusun di antara keduanya dalam bentuk V – yang kononnya “panas di dalam V”.

AMGGT-4.0-Engine

 

Data teknikal

Silinder V8
Sudutan Silinder 90°
Injap / Silinder 4
Anjakan 3982 cc
Bore x stroke 83.0 x 92.0 mm
Silinder spacing 90 mm
Nisbah Mampatan 10.5 : 1
Output 422 hp
pada 5250 – 5500 rpm
Tork 610 Nm
pada 2250 – 4750 rpm

 

G500-1 (1)

Previous post

Volkswagen Goes Zero

Next post

VW Bekerjasama Dengan Great Wall Dalam Pengeluaran Kereta Bajet

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio. 8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio. Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *